शीर्ष एशियाई एयरलाइंस फ्लाइट अटेंडेंट वर्दी: ग्लैमरस या कार्यात्मक?

फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी

क्या आपने देखा है कि जब एयरलाइन के कर्मचारी एयरपोर्ट टर्मिनल बिल्डिंग से गुजरते हैं, तो लगभग हर कोई रुक जाता है और उन्हें घूरता है। आपको आश्चर्य है कि वे हमारा ध्यान आकर्षित करने में कभी असफल क्यों नहीं होते। क्या यह रंग-समन्वित वर्दी के कारण है; उनकी टोपी, स्कार्फ, और जूते; या उनके सही बाल और मेकअप?

एशियाई एयरलाइन चालक दल अलग नहीं हैं। वे अन्य एयरलाइनों से बाहर खड़े हैं क्योंकि उनकी उड़ान परिचर वर्दी पारंपरिक एशियाई पोशाक के कुछ तत्वों को बनाए रखती है। यह एशियाई की जातीय, धार्मिक और सांस्कृतिक विविधता का प्रतिनिधित्व करता है। लेकिन अन्य एशियाई एयरलाइंस भी हैं जिन्होंने आधुनिक डिजाइन का विकल्प चुना है। विकल्पों के बावजूद, वर्दी को व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा आवश्यकताओं और विभिन्न जलवायु जिसमें वे उड़ते हैं, का अनुपालन करना चाहिए।

आइए कुछ अधिक सफल एशियाई एयरलाइनों की उड़ान परिचारक वर्दी पर एक नज़र डालें। क्या वे उपरोक्त आवश्यकताओं को मापते हैं, क्या यह कार्यात्मक है, क्या यह एक कालातीत डिजाइन होगा या यह सिर्फ एक ग्लैमरस डिजाइन है?

नोट: इस लेख में सूचीबद्ध एशियाई एयरलाइंस हैं जिन्होंने या तो विश्व पुरस्कार में सर्वश्रेष्ठ एयरलाइन जीता या स्काईट्रेक्स की विश्व की शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ एयरलाइनों की सूची में स्थान बनाया। मैंने अन्य एशियाई एयरलाइनों को बाहर कर दिया है जो उस सूची में नहीं हैं।

स्काईट्रैक्स क्या है?

स्काईट्रैक्स यूके-आधारित कंसल्टेंसी है जो वाणिज्यिक एयरलाइनों के लिए शोध करती है और सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे, एयरलाइन, एयरलाइन लाउंज, केबिन क्रू, आदि के लिए एक वार्षिक समीक्षा और रैंकिंग आयोजित करती है।

इसका वार्षिक विश्व एयरलाइन पुरस्कार उड्डयन उद्योग में सबसे सम्मानित प्रशंसाओं में से एक है। यह दुनिया भर से 200 से अधिक एयरलाइंस को कवर करते हुए 10 महीने की अवधि में आयोजित किया जाता है।

एयर एशिया के फ्लाइट अटेंडेंट अपनी हड़ताली लाल रंग की वर्दी में

एयर एशिया फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी

मलेशिया की कम लागत वाली एयरलाइन एयर एशिया ने लगातार नौ वर्षों तक "बेस्ट लो-कॉस्ट एयरलाइन इन द वर्ल्ड" के लिए स्काईट्रैक्स वर्ल्ड एयरलाइन अवार्ड जीता था। वे अलग होने का प्रयास करते हैं और कई मायनों में सफल हुए हैं।

अलग-अलग होने से उज्ज्वल लाल में फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी के लिए एक आधुनिक डिजाइन शामिल है, जो कि उनका कॉर्पोरेट रंग भी है।

हालाँकि, ऐसे अवरोधक हैं जो सोचते हैं कि डिज़ाइन 'बहुत सेक्सी' है और यह देश की राष्ट्रीय पहचान को नहीं दर्शाता है। एयर एशिया ने पारंपरिक डिजाइन से परे जाने का विकल्प चुना क्योंकि उन्हें लगा कि इस डिजाइन विकल्प में सार्वभौमिक विशेषताएं हैं। यह उनका बेहतर प्रतिनिधित्व करेगा, क्योंकि वे अपने देश के किनारों से आगे बढ़ते हैं।

क्या यह एक पारंपरिक या आधुनिक डिजाइन है जो महत्वपूर्ण है कार्यक्षमता और व्यावहारिकता जब यह आपातकाल की बात आती है। क्या यह फ्लाइट अटेंडेंट को उस महत्वपूर्ण समय पर अपना काम करने में बाधा देगा?

एयर एशिया का केबिन HPE क्लोथिंग के साथ है

कार्यात्मक होने के अलावा, आराम भी महत्वपूर्ण है। एयर एशिया ने एचपीई (हाई-परफॉर्मेंस इंजीनियरिंग) क्लोथिंग कंपनी के साथ काम करते हुए अपने केबिन क्रू के लिए उच्च प्रदर्शन वाली वर्दी का एक विशेष संस्करण तैयार किया। एचपीई कपड़े अपनी अत्याधुनिक फैब्रिक तकनीक के लिए जाने जाते हैं जो उड़ान के दौरान फ्लाइट अटेंडेंट को शारीरिक मांग और तनाव को दूर करने में मदद करता है। वर्दी को शरीर के तापमान को नियंत्रित करने, रक्त प्रवाह को नियंत्रित करने और मांसपेशियों की थकान को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह केबिन क्रू को सुरुचिपूर्ण और स्टाइलिश दिखने की अनुमति देता है।

एयर एशिया ने सप्ताहांत के लिए "ड्रेस डाउन" लुक का विकल्प भी चुना। यदि आप शनिवार और रविवार को यात्रा करते हैं, तो आप एयर एशिया के केबिन क्रू को जींस या शॉर्ट-स्लीवलेस ब्लाउज में देखेंगे।

बहुत से लोग इस बात से सहमत थे कि एयर एशिया ने एक अच्छी डिज़ाइन और कपड़ों की सामग्री का एक अच्छा विकल्प चुना था; जो दोनों ही व्यावहारिक और ग्लैमरस हैं। तुम क्या सोचते हो?

सिंगापुर एयरलाइन फ्लाइट अटेंडेंट अपने फिगर में सरोंग कबाया को गले लगाते हुए

सिंगापुर एयरलाइन फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी

सिंगापुर एयरलाइन या SIA एक अन्य एशियाई एयरलाइन है जिसने कई पुरस्कार जीते हैं और उन्हें अपनी प्रतिष्ठित "सिंगापुर गर्ल" टैगलाइन के साथ विपणन सफलता मिली है।

सिंगापुर की लड़की के विज्ञापन अभियान में अकड़ लगाने वाली सार्ग कबाया वर्दी में अकसर सेक्सिस्ट के रूप में लेबल लगाया गया था। सेक्सिस्ट या अन्यथा, यह काम किया और एक उद्योग आइकन बन गया।

SIA की फ़्लाइट अटेंडेंट यूनिफ़ॉर्म को मशहूर पेरिस के कॉउचरियर पियरे बालमैन ने डिज़ाइन किया था। यह पारंपरिक सारंग कबाया पर आधारित था, जो मलेशिया, सिंगापुर, इंडोनेशिया, ब्रुनेई, बर्मा, दक्षिणी थाईलैंड और दक्षिणी फिलीपींस में पहनी जाने वाली एक पारंपरिक पोशाक थी।

अलग-अलग रैंकिंग के लिए चार अलग-अलग रंग हैं - फ्लाइट स्टीवर्डस के लिए सिग्नेचर ब्लू, प्रमुख स्टीवर्डस के लिए ग्रीन, मुख्य स्टीवर्ड के लिए रेड और फ्लाइट सुपरवाइजर के लिए पर्पल।

Sarong kebaya, बिना किसी शक के, हमारे क्लासिक और सेक्सी फिगर-हगिंग, पारंपरिक परिधानों में से एक है। पियरे बलमैन ने लो-कट, गोल नेकलाइन चुनकर इसे और भी कामुक बना दिया।

वर्दी बैटिक रूपांकन सामग्री से बना है, और 1968 में इसकी शुरुआत के बाद से वर्दी डिजाइन में बहुत कम बदलाव हुए हैं।

पहनावा सुरुचिपूर्ण और क्लासिक है, फिर भी कार्यात्मक है और कालातीत बना हुआ है। आपातकालीन समय में, स्कर्ट को कमर के स्तर तक उठाया जा सकता है और आसान गतिशीलता के लिए एक साथ बांधा जा सकता है।

एसआईए कई वर्षों के लिए स्काईट्रैक्स शीर्ष 10 दुनिया की सबसे अच्छी एयरलाइन है। 2013 के विश्व के सर्वश्रेष्ठ केबिन स्टाफ पुरस्कार के लिए, यह पांचवें स्थान पर आया। हालांकि, उन्होंने "निकस्ट फ्लाइट अटेंडेंट यूनिफॉर्म (2013)" जीता। 2017 में, यह 'द वर्ल्ड्स टॉप एयरलाइन' श्रेणी में दूसरे स्थान पर आया।

मलेशियाई एयरलाइन की फ्लाइट अटेंडेंट अपनी सारंग केबया वर्दी में

मलेशिया एयरलाइन फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी

मलेशिया एयरलाइन या एमएएस, स्काईट्रेक्स के लिए एक और विजेता और नामित "वर्ल्ड्स बेस्ट एयरलाइन अवार्ड", पारंपरिक सारंग कबाया के रूप में उनकी उड़ान परिचर की वर्दी के रूप में चुना गया। छोटी आस्तीन के अलावा, सिंगापुर एयरलाइन की वर्दी के विपरीत, इस पारंपरिक डिजाइन में कोई परिवर्तन नहीं हुआ है, जो अब लगभग तीन-चौथाई लंबाई है।

MAS सारंग कबाया डिज़ाइन का पहला सेट मलेशियाई डिज़ाइनर एंडी चिवि द्वारा किया गया था। फिर 1986 में, MAS ने मलेशिया MARA इंस्टिट्यूट ऑफ़ टेक्नोलॉजी स्कूल ऑफ़ फैशन एंड डिज़ाइन द्वारा डिज़ाइन की गई एक नई रेंज पेश की।

वर्तमान डिज़ाइन को 1991 में MARA के मूल डिज़ाइन में थोड़े बदलाव के साथ पेश किया गया था।

हालाँकि, MAS के लिए वर्दी के एक नए सेट को फिर से लॉन्च करने और अपनी छवि को फिर से ब्रांड करने के लिए यह उच्च समय है, मुझे संदेह है कि वे विशेष रूप से अपने वर्तमान गंभीर वित्तीय स्थिति में होंगे।

मैस 2013 में स्काईट्रैक्स की "निकेस्ट फ्लाइट अटेंडेंट यूनिफॉर्म" के लिए दूसरे स्थान पर आया था। "वर्ल्ड्स बेस्ट केबिन स्टाफ (2013)" श्रेणी में, मलेशिया एयरलाइन तीसरे स्थान पर आई।

दो वायु आपदाओं के बाद, एमएएस ब्रांडिंग के मामले में पीड़ित है और अभी भी रिकवरी मोड में है। वर्तमान में, यह स्काईट्रैक्स पर सूचीबद्ध नहीं है।

कैथे पैसिफिक एयरवेज अपने पुरुष और महिला उड़ान परिचारकों के लिए नई पोशाक

कैथे पैसिफिक एयरवेज की फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी

ब्रिटिश-स्वामित्व वाली, हांगकांग स्थित कैथे पैसिफिक एयरवेज शायद कुछ एशियाई एयरलाइनों में से एक है, जो अक्सर केबिन क्रू से कार्गो कार्गो टीमों के लिए अपने पूरे फ्रंट लाइन कर्मचारियों के लिए नई वर्दी लॉन्च करती है। अपने ऑपरेशन के पिछले 60 वर्षों में, वे नौ बार ऐसा कर चुके हैं।

वर्तमान डिजाइन, जो कैथे पैसिफिक के लिए दसवां है, स्थानीय डिजाइनर एडी लाउ द्वारा है। नए डिजाइन के साथ आने में, टीम ने अपने लगातार उड़ने वाले सदस्यों में से सौ के बारे में और 1,000 वर्दीधारी स्टाफ सदस्यों के साथ साक्षात्कार किया।

नई वर्दी लालित्य और विशिष्टता की एक नई व्याख्या है। हालांकि, कुछ ने स्टार ट्रेक वर्दी के लिए अधिक अनुकूल होने के लिए चरम-कट कॉलर को लेबल किया था!

यह नई वर्दी वास्तव में केबिन क्रू के लिए व्यावहारिक और कार्यात्मक है क्योंकि यह बेहतर गतिशीलता के लिए एक यांत्रिक खिंचाव के साथ एक नए कपड़े का उपयोग करता है।

सौंदर्य के संदर्भ में, जनता ने इसे अच्छी तरह से गले नहीं लगाया। यह स्काईट्रैक्स के 2013 के "निकेस्ट फ़्लाइट अटेंडेंट यूनिफ़ॉर्म" परिणामों में परिलक्षित होता है, जो कैथे पैसिफिक ने नौवें स्थान पर लिया था। बहुत बुरा नहीं है क्योंकि यह दुनिया में नौवें स्थान पर है, जिसमें सैकड़ों एयरलाइंस इस प्रशंसा के लिए मर रही हैं!

कैथे ने "बेस्ट केबिन स्टाफ" श्रेणी में बहुत बेहतर किया, क्योंकि उन्होंने 2013 में "विश्व के सर्वश्रेष्ठ केबिन स्टाफ" के लिए पुरस्कार जीता। 2017 में, यह स्काईट्रेक्स "टॉप टेन एयरलाइन 'श्रेणी के तहत पांचवें स्थान पर आया।

अद्यतन: मार्च, 31 वीं 2018: कैथे पैसिफिक अंत में महिला उड़ान कर्मचारियों के लिए 70-वर्षीय लंबे स्कर्ट-केवल नियम को समाप्त करता है।

लंबे समय तक गहन संघ दबाव के बाद, कैथे पैसिफिक आखिरकार अपनी महिला उड़ान परिचारिकाओं को स्कर्ट या पतलून पहनने के लिए चुनने की अनुमति देने के लिए सहमत हो गया। लेकिन यह केवल एयरलाइन द्वारा अपने कर्मचारियों की वर्दी को ताज़ा करने के बाद ही हो सकता है, जिसमें कम से कम तीन साल लग सकते हैं। संघ के दबाव के सामने झुकना, लेकिन स्थितियों का प्रबंधन का एक विशिष्ट उदाहरण।

स्टाफ ने शिकायत की कि शॉर्ट स्कर्ट बहुत अधिक प्रकट थे और विशेष रूप से ओवरहेड डिब्बे में बैग चुराते समय असहज महसूस करते हैं। सार्वजनिक परिवहन को काम से ले जाना भी एक परेशानी हो सकती है और यौन उत्पीड़न को उकसा सकती है।

आपने क्या कहा?

आसियाना एयरलाइन के पुरुष और महिला उड़ान परिचारक

आशियाना एयरलाइंस की फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी

असियाना एयरलाइंस की फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी नागरिक विमान के बजाय सैन्य विमान के लिए अधिक अनुकूल लगती है और गलत कारणों से चर्चा में रही है।

"स्कर्ट-ओनली" ड्रेस कोड लंबे समय से एक मुद्दा रहा है, और केवल हाल ही में, उड़ान परिचारकों को स्कर्ट या पैंट पहनने के लिए ओके दिया गया था। यह केवल प्रबंधन की कई अपीलों के बाद हुआ, और संघ द्वारा राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग में शिकायत दर्ज करने के बाद।

ड्रेस कोड में बदलाव के बावजूद, कई को अपने आंतरिक प्रदर्शन रिकॉर्ड पर नकारात्मक मूल्यांकन के डर से पैंट विकल्प का चयन करना पड़ा!

वाह, यह बुरा लगता है और डर और डराने के द्वारा प्रबंधन के लगभग समान है।

स्कर्ट या पैंट, दोनों मौजूदा वर्दी डिजाइन में अच्छी तरह से काम करेंगे, जो अधिक कार्यात्मक है और इसमें ग्लैमर का कोई संकेत नहीं है।

जैसा कि उम्मीद की जाएगी, Asiana Airline की वर्दी शीर्ष 10 "निकेस्ट यूनिफ़ॉर्म (2013)" में नहीं थी!

"बेस्ट केबिन स्टाफ इन द वर्ल्ड" की श्रेणी में, आशियाना 2013 की उपविजेता थी, एक प्रभावशाली उपलब्धि। 2017 के लिए, यह स्काईट्रैक्स की शीर्ष 100 एयरलाइंस में 20 वें स्थान पर है।

थाई एयरलाइन फ़्लाइट अटेंडेंट अपने 'प्लेन के बाहर' वर्दी मेंथाई एयरलाइन फ़्लाइट अटेंडेंट अपने 'प्लेन के बाहर' वर्दी में

थाई एयरवेज इंटरनेशनल फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी

कंपनी की नीति के एक हिस्से के रूप में, थाई एयरवेज इंटरनेशनल फ्लाइट अटेंडेंट्स को प्लेन के बाहर इस्तेमाल के लिए अपने कॉर्पोरेट पर्पल आउटफिट (ऊपर) पहनना आवश्यक है और यात्रियों से पहले पारंपरिक थाई ड्रेस (फोटो देखने के लिए थंबनेल पर क्लिक) में बदलना आवश्यक है विमान में सवार। अगर फ्लाइट अटेंडेंट थाई नेशनल नहीं है तो उसे पारंपरिक थाई यूनिफॉर्म पहनने की अनुमति नहीं होगी।

यह इन-फ़्लाइट वर्दी परिवर्तन प्रक्रिया आपको अजीब लग सकती है लेकिन यह उनकी कॉर्पोरेट नीति है। तो, क्या थाई एयरवेज इंटरनेशनल अपनी फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी के लिए पारंपरिक और आधुनिक डिजाइन दोनों को अपनाने की कोशिश कर रही है?

इस मूल्यांकन के लिए, उड़ान के दौरान पहनी जाने वाली वर्दी का मूल्यांकन किया जाएगा क्योंकि यह उड़ान के दौरान होता है, जो यह निर्धारित कर सकता है कि संगठन कार्यात्मक और व्यावहारिक है या नहीं।

मैं कई वर्षों से थाई एयरवेज इंटरनेशनल में नहीं गया था लेकिन अपने सहयोगियों से मिले फीडबैक के आधार पर, वर्दी पर उनके विचार थे:

  • यह सुंदर और सुरुचिपूर्ण है। वह कालातीत है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह आपातकाल के दौरान व्यावहारिक है या नहीं, क्योंकि फ्लाइट अटेंडेंट तेजस्वी दिखते हैं!

वैसे, ये मेरे पुरुष सहकर्मियों के फीडबैक हैं।

जब सेवा की गुणवत्ता की बात आती है, तो थाई एयरवेज "वर्ल्डस बेस्ट केबिन स्टाफ (2013)" के लिए दसवें स्थान पर आया और "निकेस्ट फ़्लाइट अटेंडेंट यूनिफ़ॉर्म" के लिए चौथा। 2017 में, इसने टॉप 100 एयरलाइंस के लिए 11 वां स्थान हासिल किया।

गरुड़ इंडोनेशिया फ्लाइट अटेंडेंट अपने सारंग केबया यूनिफॉर्म में

गरुड़ इंडोनेशिया फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी

गरुड़ इंडोनेशिया ने लगभग छह साल बाद अपने उड़ान परिचारकों के लिए सर्ब कबाया डिजाइन पर वापस जाने का फैसला किया क्योंकि इसने 2004 में इसके पहले संस्करण को निलंबित कर दिया था।

सारंग कबाया डिजाइन न केवल प्रमुख एयरलाइंस (जैसे मलेशिया एयरलाइंस और सिंगापुर एयरलाइंस) के साथ लोकप्रिय है, बल्कि छोटी एयरलाइनों के साथ भी लोकप्रिय है। मालिंडो एयर 2013 में ऐसा करने वाला नवीनतम है।

गरुड़ ने पहली बार 1989 में अपना कबाया डिजाइन पेश किया था। 2000 में, इसने नया संस्करण लॉन्च किया और इसे सरल बनाया और बिना कंज पानजंग के, जिसे कंधे के पार रखा गया।

वर्तमान संस्करण 2010 में लॉन्च किया गया था और इसे प्रसिद्ध इंडोनेशियाई डिजाइनर जोसेफिन वेरेटी कोमरा (जिसे ओबिन के नाम से भी जाना जाता है) द्वारा डिजाइन किया गया था। उन्होंने मजबूत रंग के लिए सादे रंग के शीर्ष और बैटिक मकसद सामग्री के लिए जाने का विकल्प चुना, जिसमें एक बड़े ब्रोच को बीच में पिन किया गया, जहां दो लैपल्स मिलते हैं।

वर्दी के तीन मुख्य रंग एयरलाइन कॉर्पोरेट रंगों का अनुसरण करते हैं - टस्का हरे, नारंगी और नीले।

उसने एक पॉलिएस्टर-कपास सामग्री भी चुनी जो कि बनाए रखने में आसान है और आग प्रतिरोधी है।

इस फॉर्म-फिटिंग कवाया ने "निकेस्ट फ्लाइट अटेंडेंट यूनिफ़ॉर्म (2013)" श्रेणी में प्रशंसा और छठा स्थान हासिल किया है। एयरलाइन "वर्ल्ड के बेस्ट केबिन स्टाफ (2013) में सातवें स्थान पर आई।" 2017 में, गरुड़ ने स्काईट्रैक्स का सर्वश्रेष्ठ केबिन क्रू पुरस्कार जीता।

नए ANA फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी जो 24 अप्रैल 2014 को पेश की गई थीनए ANA फ्लाइट अटेंडेंट की वर्दी जो 24 अप्रैल 2014 को पेश की गई थी

ANA ऑल निप्पॉन एयरवेज फ़्लाइट अटेंडेंट की यूनिफ़ॉर्म

एयरलाइन की 60 वीं वर्षगांठ के साथ संयोग करने के लिए, एएनए ऑल निप्पॉन एयरवेज ने 24 अप्रैल 2014 को नई उड़ान परिचर नई वर्दी पेश की।

नेपाली-अमेरिकी फैशन डिजाइनर प्रबल गुरुंग द्वारा डिजाइन की गई नई वर्दी सिर्फ केबिन क्रू के लिए ही नहीं बल्कि ग्राउंड स्टाफ के लिए भी है। डिजाइन सरल और साफ है जिसमें न्यूनतम देखो एएनए की कॉर्पोरेट संस्कृति को दर्शाता है।

यह ANA वर्दी की 10 वीं पीढ़ी है और एक विदेशी डिजाइनर द्वारा पहली है। पहले के डिज़ाइन जापानी अंतर्राष्ट्रीय डिज़ाइनर अत्सुरो तायामा की रचनाएँ थीं।

नई वर्दी हल्के नीले या गुलाबी ब्लाउज और चारकोल स्कर्ट के ऊपर पहनी जाने वाली एक हल्के भूरे रंग की जैकेट की एक मिशाल है। जापानी फूल पैटर्न की विशेषता वाले अलग-अलग रंग के स्कार्फ और एप्रन अपनी वरिष्ठता के अनुसार उड़ान परिचारकों को अलग करते हैं।

पहले का डिज़ाइन (ऊपर देखें थंबनेल फोटो) 10 वीं में "निकेस्ट फ़्लाइट अटेंडेंट यूनिफ़ॉर्म (2013)" के लिए आया था।

हालांकि, प्रदर्शन के लिहाज से, ANA की फ्लाइट अटेंडेंट सबसे ऊपर निकली, क्योंकि इसे "वर्ल्ड्स बेस्ट केबिन (2013)" में छठा स्थान दिया गया था।

ANA, जिसने 1958 में अपना संचालन शुरू किया, जापान की सबसे बड़ी एयरलाइन है। 2017 में, यह टॉप टेन एयरलाइंस अवार्ड के तहत 3 वें और वर्ल्ड के बेस्ट केबिन स्टाफ अवार्ड के लिए 2 वें स्थान पर आया।

"निकेस्ट फ्लाइट अटेंडेंट यूनिफॉर्म" के लिए स्काईट्रैक्स का विजेता

स्काईट्रैक्स के फेसबुक पेज पर किए गए एक ग्राहक सर्वेक्षण के आधार पर, 2013 की सबसे अच्छी वर्दी का विजेता सिंगापुर एयरलाइंस को जाता है। दूसरे स्थान पर मलेशिया एयरलाइन गया। पूर्ण परिणाम इस प्रकार थे:

  1. सिंगापुर एयरलाइन मलेशिया एयरलाइंस कतर एयरलाइंस थाई एयरलाइन अमीरात गरुड़ इंडोनेशिया कोरियाई एयर लुफ्थांसा कैथे पैसिफिक एयरवेज ANA ऑल टिप्पो एयरवेज

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